高頻破碎錘已經成為液壓挖掘機的一個重要作業工具，也有人將高頻破碎錘安裝在挖掘裝載機（又稱兩頭忙）或輪式裝載機上進行破碎作業。導致破碎錘液壓系統黑油的不僅僅是由粉塵引起的，也可能是由于加注黃油不規范造成的。在更換油管，鋼管，回油濾芯等液壓附件的時候，需要將接口處的粉塵或者雜物清理干凈后才能松開更換。

黑油產生的原因：

導致挖掘機液壓系統黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規范造成的。

例如：當襯套與鋼釬的之間的間距超過8毫米的時候（小拇指能夠插進去），建議跟換襯套，平均每更換2個下襯套需要更更換1個上襯套。

在更換油管，鋼管，回油濾芯等液壓附件的時候，需要將接口處的粉塵或者雜物清理干凈后才能松開更換。

加注黃油的時候需要將破碎錘提起，鋼釬壓到活塞里面，每次加注時只需加注標準黃油槍的半槍即可。（因為如果在加注黃油時沒有壓緊鋼釬的，此時加注的黃油會在鋼釬槽的上限位，鋼釬工作的時候黃油就會直接躥到破碎錘的主油封處，隨著活塞的往復運動將黃油帶入到破碎錘中缸體內，再隨著破碎錘中缸體內的液壓油混入到挖掘機的液壓系統內，是液壓油變質，發黑）

如果遇到這種情況應該如何解決？

1、及時更換防塵圈，不要經常敲打。

2、正確使用打黃油的姿勢。

3、安裝回油過濾裝置和噴水裝置，減少外部灰塵。

4、如果上下襯套過度磨損，應及時更換。

5、如果進氣止回閥損壞或堵塞，應定期檢查止回閥。

6、注意鋼鉆桿的尺寸是否與襯套匹配。

破碎錘的力來自油封。沒有油封，就沒有壓力，錘子就不能正常工作。油封將變速器零件中需要潤滑的零件與輸出零件隔離，以免泄漏。在一定程度上避免了一些問題，是提高破碎錘工作效率的方法之一。